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4G 增强图传有何妙用?多场景实测结果出炉

2026年04月20日
大疆司空 2/私有版/一体机DJI Mavic 3 行业系列/多光谱版电力

无人机与地面站(遥控器、大疆机场)之间主要依靠点对点无线电图传进行通信,大家所熟悉的 O3 图传行业版即是其中一种,它具有大带宽、低延时等诸多优点。

然而,当无人机与地面站之间存在障碍物时(如建筑物、山体等),这种点对点方式的无线电图传就会受到干扰甚至阻断。

为了应对这一作业痛点,4G 增强图传技术应运而生。

通过 4G 基站的转发,地面站可将控制信号上传到无人机,也可以接收到无人机的实时图传和拍摄的媒体文件。无人机从此不再受到点对点通信的距离限制。

一起来看看 4G 增强图传在不同场景中的应用。


案例实测


输电通道激光点云采集,仅使用4G增强图传,全程获取RTK数据

应用产品: DJI M350 RTK、DJI L1

使用 M350 RTK 搭载 L1 对输电通道进行激光点云采集时,需要 RTK 信号实时保持连接且处于 FIX(固定)的状态,一旦无人机与遥控器图传断连,RTK 精度会不断下降,影响最终模型质量。

M350 RTK 在输电通道长距离作业时,即使无线电图传已断开连接,仅通过 4G 增强图传链路仍可获取 RTK数据,作业全程 RTK 信号处于 FIX 状态。在广西电网用户的实际使用中,单架次即可完成 8-10 公里线路扫描,相比无 4G 功能前,作业效率提升 80% 以上。

M350 RTK 搭载 L1 采集激光点云数据

4G 增强图传保障作业成果


城郊区配电网巡检,无需频繁更换起飞点,效率提升100%

应用产品:DJI Mavic 3T

城郊区环境复杂,高度较低的配网线路穿行在楼房与街道之间。无人机在对配网线路与杆塔进行巡检时,O3 图传可能会卡顿断连,影响飞行安全。

使用 Mavic 3T 开启 4G 增强图传功能,从容面对楼房遮挡难题,飞手无需频繁更换起飞点,巡检工作大幅简化。

在广东罗定电网用户的实际使用中,单日巡视量从过去的 150 基杆塔,大幅提升至 300 基杆塔,效率提升 100%。

城郊区配网巡检,4G 增强图传提高作业效率

山区高落差、大面积航测,4G保障飞行安全和RTK信号

应用产品:DJI M350 RTK、DJI P1、DJI L1

在四川省汶川县地质灾害调查工作中,测区面积共3.3 平方公里,最大高差达 1000 米,无人机飞行范围总计 4.8 平方公里。无人机山区作业,信号遮挡严重。

M350 RTK 无人机在 4G 增强图传的加持下,无论是搭载 P1 对危险滑坡进行贴近摄影测量,还是搭载  L1 获取 DSM 与正射影像,均保持了良好的图传与 RTK 质量,保障飞行安全同时,也保证了可直接输出免像控高精度的测绘成果。

作业全程未更换起飞点,即完成所有数据采集任务,最终模型成果质量符合作业要求。

测区全景


4台大疆机场覆盖100平方公里,4G增强图传助力网格化部署

应用产品:大疆机场

平潭岛,是中国第五大岛。福建电网根据平潭岛线路规划情况,规划 4 个网格并分别部署大疆机场。

网格化巡检的重要前提是,机场规划半径内的电网设备均可有效覆盖。然而,平潭岛多山区环境,输电杆塔巡检需翻越山丘,这对无人机图传信号和选址部署都是很大挑战。

为解决该挑战,部署在平潭岛的大疆机场均采用 4G 增强图传。相比于传统信号传输方式,4G 增强图传在信号遮挡的复杂地形环境中表现出色:

1、确保大疆机场作业半径为 3 公里的范围内,所有电网设备均有效覆盖。

2、无需专门寻找高海拔位置,大疆机场的选址过程更简单,部署和维护更轻松。

平潭岛上巡检的 M30T

4G 增强图传为大疆机场运行的信号传输提供重要保障。目前,平潭岛已经在变电站内部署了 4 台大疆机场,覆盖 100 平方公里内的 4 座变电站、13 条输电线路、61 条配电线路。依托变电站稳定的供电和网络环境,进一步提高了大疆机场的可靠性和维护的效率。


安防执法巡逻,从容应对城区复杂环境挑战

应用产品:大疆机场

某地综合执法部门,使用大疆机场巡查渣土车和夜间施工。利用大疆司空 2 “指令飞行”功能,当地面传感器感知到渣土车违章异常警报时,工作人员在指挥中心远程控制大疆机场,调度就近的无人机第一时间前往现场。

由于城区环境复杂,图传容易受到干扰或遮挡,导致信号断连。大疆机场使用 4G 增强图传后,无人机拍摄的视频可实时流畅回传到司空 2 后台,指挥中心远程控制无人机飞行方向、切换云台相机,充分进行视频核查,为指挥调度地面执法车队提供支撑,实现空地协同执法,提升施工建筑的治理效率。

4G 增强图传保障画面回传

在电网巡检、无人机测绘、城区执法等应用中,4G 增强图传均发挥了重要价值。目前,全新的 DJI Cellular 模块(TD-LTE 无线数据终端)[1] 已可应用于多款行业机型上:DJI M350 RTK、M300 RTK(使用 DJI RC Plus 遥控器)、大疆机场、经纬 M30 系列、DJI  Mavic 3 行业系列。

DJI M350 RTK

经纬 M30 系列

DJI  Mavic 3 行业系列

大疆机场

对于用户关注的“4G增强图传所搭配的SIM卡类型”,官方推荐首先使用电话卡。DJI Cellular 模块(TD-LTE 无线数据终端)支持联通、电信、移动的SIM卡,可根据作业所在地区各家运营商的信号质量进行选择。

不便使用电话卡时,可使用DJI定制的云兔物联网卡,其他自行办理的物联网卡可能无法正常工作。


增强图传私有化部署

在部分行业中,出于数据隐私的考虑,无人机和机场等设备需运行在内部网络中,无法通过运营商网络实现 4G 增强图传。为此,大疆行业应用将在后续提供 4G 增强图传私有化部署的能力。

通过开发部署,用户可在内部网络中搭建起中转服务,无人机通过 APN 内网卡等方式访问内部中转服务,地面站也可通过 APN 卡或内网专线等方式接入。

至此,无人机和地面站之间可在完全的内部网络中实现增强图传,无人机也可通过这种方式获取自建的内部 RTK服务。

详细的服务方式与文档将在后续推出,敬请关注大疆行业应用、大疆开发者社区的最新动态。


注释:

[1] 需要额外购买。

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